Batterie-Heizungen

Die Heizdecke erwärmt den Batteriekern auf 60° – 70°F über der Umgebungstemperatur für schnelle Starts und verfügt über eine Thinsulate™-Wärmeisolierung, die dazu beiträgt, die Batterietemperatur bei kaltem Wetter aufrechtzuerhalten.

Standard-Batterieabdeckungsfunktionen

• 120-Volt-Wechselstrombetrieb
• Erhältlich in 3 Längen
  28″ (71 cm)
  36″ (91 cm)
  72″ (183 cm)
• Komplett mit 76 cm (30 Zoll) langem, geerdetem Kabel und NEMA 5-15-Stecker

Merkmale des Thermostatmodells

• 120-Volt-Wechselstrombetrieb
• Thermostatisch geregelt, schaltet sich bei 60°F (16°C) ein und bei 80°F (27°C) aus.
• Erhältlich in 5 Längen
  34″ (86 cm)
  42″ (107 cm)
  50″ (127 cm)
  66″ (168 cm)
  74″ (188 cm)
• Komplett mit 178 cm (70 Zoll) langem, geerdetem Kabel mit NEMA 5-15-Stecker

HINWEIS: Dieses Produkt wird NICHT für die Verwendung mit Lithium-Ionen-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien oder mit Batteriegehäusematerial ABS empfohlen.

Der Batteriewärmer der Serie BH-3100 leitet warmes Kühlmittel vom Motor oder der Zusatzheizung durch Edelstahlrohre, um die Batterien auf optimaler Temperatur zu halten. Diese robuste Lösung kann mit einem Bypass-Thermostat ausgestattet werden, der die Lufttemperatur im Batteriekasten misst und so einen ganzjährigen Betrieb ermöglicht.

Merkmale

• Verfügbar für alle Batteriekonfigurationen der Gruppe 31
• Nutzt Wärmeenergie aus dem Motorkühlmittel oder einer dieselbetriebenen Zusatzheizung
• Langlebige Kühlmittelrohre aus Edelstahl
• Leichte Aluminium-Heizplatte
• 1/2″ NPT Kühlmittelanschlüsse
• Erfordert einen Mindestabstand von 1 Zoll (25,4 mm) über den Batterien.

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