Calentadores de batería

El calentador estilo manta calienta el núcleo de la batería a 60° – 70°F por encima de la temperatura ambiente para arranques rápidos y cuenta con aislamiento térmico Thinsulate™ para ayudar a mantener la temperatura de la batería en climas fríos.

Características de la manta de batería estándar

• Funcionamiento a 120 voltios de CA
• Disponible en 3 longitudes
  28″ (71 cm)
  36″ (91 cm)
  72″ (183 cm)
• Completo con cable con conexión a tierra de 30″ (76 cm) con enchufe NEMA 5-15

Características del modelo de termostato

• Funcionamiento a 120 voltios de CA
• Control termostático, encendido a 60 °F (16 °C) y apagado a 80 °F (27 °C)
• Disponible en 5 longitudes
  34″ (86 cm)
  42″ (107 cm)
  50″ (127 cm)
  66″ (168 cm)
  74″ (188 cm)
• Completo con cable con conexión a tierra de 70″ (178 cm) con enchufe NEMA 5-15

AVISO: Este producto NO se recomienda para uso con baterías de iones de litio, baterías de níquel-cadmio o con carcasas de baterías de material ABS.

El calentador de baterías de la serie BH-3100 hace circular el refrigerante caliente del motor o del calentador auxiliar a través de tubos de acero inoxidable para mantener las baterías a una temperatura óptima. Esta solución robusta puede equiparse con un termostato de derivación que mide la temperatura del aire dentro de la caja de la batería para garantizar su funcionamiento durante todo el año.

Características

• Disponible para todas las configuraciones de batería del Grupo 31
• Utiliza energía térmica del refrigerante del motor o del calentador auxiliar alimentado con diésel
• Tubos de refrigerante de acero inoxidable duraderos
• Placa calefactora de aluminio ligera
• Conexiones de refrigerante NPT de 1/2″
• Requiere un espacio libre mínimo de 1″ (25,4 mm) por encima de las baterías

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