APU électrique pour semi-remorques

Le fonctionnement au ralenti des camions étant coûteux en carburant, en entretien courant et en usure du moteur, il était essentiel pour MVT de trouver une solution respectueuse de l'environnement, qui préserve la sécurité et le confort de nos conducteurs. Le groupe auxiliaire de puissance (GAP) Idle Free Complete s'inscrit parfaitement dans notre démarche environnementale visant à réduire les émissions liées au fonctionnement au ralenti des camions.

Royal JonesTransports dans la vallée de Mesilla

Les groupes auxiliaires de puissance (GAP) diesel offrent un bon confort au conducteur, mais sont bruyants et nécessitent un entretien conséquent. En 2013, nous avons testé un GAP Idle Free afin d'évaluer sa qualité et ses performances. Nos conducteurs ont été très satisfaits, appréciant particulièrement le silence du GAP et la durée pendant laquelle il a maintenu le camion à la température souhaitée. L'autonomie des batteries des GAP Idle Free a dépassé nos attentes, les coûts d'entretien (pièces et main-d'œuvre) sont relativement faibles et le support technique est rapide et très efficace. En tant que gestionnaire de flotte, je continuerai à acheter des GAP Idle Free pour nos futurs véhicules. Ils se sont révélés être des GAP fiables et économiques, parfaitement adaptés aux besoins de notre flotte.

Lucas HaasGestionnaire de flotte, Fuchs Trucking

Idle Free Systems est notre fournisseur privilégié de groupes auxiliaires de puissance (GAP). Ils sont entièrement conformes aux normes californiennes. Ils ne consomment pas de diesel, ne nécessitent aucun réglage et sont extrêmement fiables, autant d'atouts essentiels pour nous. Notre flotte comprend des groupes frigorifiques ; disposer de GAP pouvant être alimentés par batterie, par le groupe frigorifique et par le réseau électrique est donc un avantage indéniable.

Brian PatrickCamionnage Gulick, Inc.

J'ai effectué des recherches approfondies sur tous les types et marques de groupes auxiliaires de puissance (GAP) avant de choisir Idle Free Systems. La fiabilité, la facilité d'entretien et le coût étaient des critères essentiels pour moi, malgré la baisse du prix des carburants. J'en ai conclu qu'aucun autre GAP sur le marché n'offre une capacité de refroidissement équivalente et qu'Idle Free est le seul fabricant à alimenter ses systèmes avec la climatisation. Grâce à Idle Free, nous disposons d'une capacité de refroidissement jusqu'à la fin du cycle de la batterie. Je pense qu'il est important de considérer l'impact environnemental global de tout équipement mis en service et de faire notre possible pour le minimiser. Nous avons un devoir envers nos petits-enfants. C'est pourquoi je suis convaincu qu'Idle Free est le meilleur GAP que je puisse choisir.

Nicolas HewittPrésident, PTSI.

Au moment de choisir nos groupes auxiliaires de puissance (GAP), nos principaux critères étaient le retour sur investissement et le coût total de possession. Du point de vue de l'analyse des coûts, le GAP électrique Idle Free est de loin le plus économique. Outre un entretien considérablement réduit, notre représentant Idle Free local est exceptionnel. C'est rassurant de pouvoir compter sur des installateurs locaux soutenus par une entreprise fiable. Idle Free a toujours répondu à toutes nos questions et problèmes concernant nos GAP, ce qui permet à l'installateur local, ou à moi-même, d'effectuer les réparations nécessaires pour que nos camions restent opérationnels.

Willis McVeyResponsable des transports, Merfish

Trois critères principaux sont à prendre en compte lors de l'achat d'un groupe auxiliaire de puissance (GAP) : le respect des réglementations anti-ralenti, les économies de carburant et de coûts, et le confort du conducteur. Les GAP d'Idle Free Systems offrent aux conducteurs routiers un confort optimal et répondent à leurs besoins hôteliers à un prix deux fois inférieur à celui des systèmes concurrents. Ce GAP performant est encore plus avantageux grâce à son installation directe en usine.

Craig BaresVente de camions, Astleford International Trucks